Alquiler de coche en Dubrovnik: recogida, one-way a Split y lo que debes saber

Guía práctica para alquilar coche en Dubrovnik 2026: recogida en el aeropuerto DBV, el one-way a Split como ruta más habitual, el puente de Pelješac y los peajes ENC de la A1.

Vista de las murallas de Dubrovnik con el puerto y el Adriático azul al fondo desde el monte Srđ

Dubrovnik es uno de los destinos más visitados del Mediterráneo, y uno de los más curiosos para el conductor de alquiler: la Ciudad Vieja está completamente cerrada al tráfico, el aparcamiento en la zona de Pile Gate es caótico en verano, y la ruta más interesante que empieza aquí — hacia Split por la costa — es uno de los mejores road trips del Adriático. Esta guía te prepara para aprovechar el alquiler desde Dubrovnik.

El aeropuerto DBV: punto de recogida principal

El Aeropuerto de Dubrovnik (DBV) está en Čilipi, a unos 20 km al sur de la Ciudad Vieja. Las principales compañías tienen mostrador en el edificio de llegadas:

  • Hertz, Avis, Europcar, Budget, Sixt
  • Oryx (Dollar Thrifty en Croacia)
  • Enterprise, Alamo
  • Locales: Budget Croacia, Ada Rent a Car

El trayecto aeropuerto → Ciudad Vieja en taxi cuesta €30–€40. El bus público (línea 11) es más barato pero lento.

El one-way Dubrovnik–Split

La ruta Dubrovnik–Split (235 km) es el one-way más popular de Croacia y uno de los más habituales de todo el Mediterráneo. Los puntos clave:

  • Distancia: 235 km por la A1 + la costa
  • Tiempo sin paradas: 3h–3h30
  • Con paradas recomendadas: 6–8h (Ston, Makarska, Brela, Omiš)
  • Cargo de devolución one-way: habitualmente €0 en este corredor — confirmar al reservar
  • One-way inverso (Split → Dubrovnik): también habitual y normalmente sin cargo

La mayoría de compañías internacionales en Croacia ofrecen este corredor sin cargo de devolución. Sixt, Hertz y Avis lo hacen con regularidad. Las compañías locales más pequeñas pueden cobrar €30–€80.

El puente de Pelješac: el cambio desde 2022

Hasta julio de 2022, la única carretera entre Dubrovnik y Split cruzaba brevemente por Neum, el único acceso de Bosnia-Herzegovina al mar. Eso implicaba dos controles de frontera (salida Croacia, entrada Bosnia; salida Bosnia, entrada Croacia).

Desde julio de 2022, el Puente de Pelješac (2,4 km) conecta la península de Pelješac con el continente croata, evitando completamente Neum y el trámite fronterizo. El puente es gratuito y ha simplificado enormemente la ruta.

La ruta: paradas entre Dubrovnik y Split

Ston (57 km desde Dubrovnik)

El pueblo medieval famoso por sus murallas (las segundas más largas de Europa, después de la Gran Muralla China) y sus ostras. Acceso a la base de la península de Pelješac, el mejor vino tinto de Croacia (Plavac Mali).

Makarska y la Riviera

La Riviera de Makarska es la zona de playas más concurrida de la Dalmacia central. Biokovo (1.762 m) se levanta directamente sobre el mar. La carretera a pie de costa (D8) es espectacular pero lenta. La autopista A1 pasa por el interior y es mucho más rápida.

Brela

El pueblo con la playa más fotogénica de Croacia — el pino solitario en la piedra blanca. Playa de guijarros, agua cristalina, acceso caminando desde el pueblo.

Cañón de Omiš

Antes de llegar a Split, el pueblo de Omiš está en la desembocadura del río Cetina, con un cañón espectacular. El acceso al interior del cañón (kayak, rafting) solo es posible con coche propio.

La Ciudad Vieja de Dubrovnik en coche

La Ciudad Vieja (Stari Grad) está completamente cerrada al tráfico. Los accesos al casco amurallado son solo peatonales. Para aparcar:

  • Zona de Pile Gate (acceso principal oeste): aparcamiento de pago al exterior de las murallas, habitualmente lleno en julio–agosto
  • Cable car (norte): hay pequeño aparcamiento en la zona del teleférico
  • Zona de Lapad: hoteles con parking propio, autobús urbano al centro (~20 min)

Consejo para el verano: en julio y agosto, aparcar cerca de la Ciudad Vieja es una pesadilla. Si te alojas en hoteles de Lapad o Babin Kuk, el bus urbano es la opción más eficiente para llegar al casco antiguo.

Los peajes ENC en Croacia

La autopista A1 (parte del trayecto Dubrovnik–Split) tiene peajes electrónicos:

TramoPeaje aprox.
Split → Šibenik€4–€6
Šibenik → Zadar€3–€5
Zagreb → Split (A1 completo)€15–€22

Los peajes se pagan en cabinas manuales (efectivo o tarjeta) o en carriles ENC electrónicos (transpondedor, que los coches de alquiler croatas raramente tienen). Usa la cabina manual — acepta Visa, Mastercard y efectivo en Kuna/Euro.

Nota: desde enero de 2023, Croacia usa el Euro como moneda oficial.

Carta Verde y cruces de frontera

Con el coche de alquiler recogido en Croacia, no necesitas Carta Verde para circular dentro del país.

Si quieres cruzar a Bosnia-Herzegovina (por ejemplo, para visitar Mostar desde Dubrovnik): necesitas autorización explícita de la compañía de alquiler + Carta Verde. El corredor de Neum (el paso que antes cruzaba inevitablemente la ruta Split–Dubrovnik) aún existe para quienes van a Mostar.

Si quieres cruzar a Montenegro (para visitar Kotor desde Dubrovnik): también necesitas autorización + Carta Verde. El cruce es sencillo (Karasovići, 35 km al sur de Dubrovnik) pero requiere el trámite.

Requisitos básicos

RequisitoDetalle
Edad mínima21 años (recargo hasta los 24)
CarnetUE válido; permiso internacional para no-UE
Carta VerdeNo necesaria dentro de Croacia; sí para Bosnia/Montenegro
Tarjeta de pagoCrédito preferida; débito con depósito mayor
Antigüedad del carnetMínimo 1 año

Precios orientativos (2026)

CategoríaTemporada baja (oct–may)Temporada alta (jul–ago)
Económico€20–€32/día€40–€70/día
Compacto€25–€40/día€55–€90/día
SUV mediano€40–€60/día€80–€130/día

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Consejos prácticos

Reserva el one-way en la reserva: no confirmes el one-way en el mostrador — confirma al reservar online y guarda la confirmación escrita. Los precios del one-way pueden cambiar entre la reserva y la recogida si no está reflejado en el contrato.

La carretera de la costa (D8): es más lenta que la A1 pero vale la pena para el tramo Makarska–Omiš — vistas directas al Adriático. La A1 es mejor para el tramo largo Dubrovnik–Split si tienes prisa.

Temporada: en julio–agosto el tráfico en el acceso a Dubrovnik (tanto por la A1 como por la D8) puede tener colas de 1–2 horas. Salir antes de las 8h o llegar después de las 18h evita lo peor.

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Preguntas frecuentes

¿Dónde se recoge el coche en Dubrovnik?
El aeropuerto de Dubrovnik (DBV) está a unos 20 km del centro de la ciudad (en el municipio de Čilipi). Es el punto de recogida principal, con mostradores de Hertz, Avis, Europcar, Budget, Sixt y compañías locales como Oryx/Dollar y Thrifty. En la Ciudad Vieja de Dubrovnik no hay coches: está completamente cerrada al tráfico. El área de parking más cercana al casco antiguo es la zona de Pile Gate.
¿Cuál es la diferencia entre recoger en el aeropuerto y en la ciudad?
En Dubrovnik, la recogida en el aeropuerto y la devolución en Split (one-way) es la combinación más eficiente para la ruta más popular. Si te quedas en Dubrovnik unos días primero, puedes recoger el coche en la ciudad (zona de Lapad o en los aparcamientos del puerto) para el día que inicias la ruta hacia el norte.
¿Qué es el one-way Dubrovnik–Split y cuánto cuesta?
El alquiler one-way significa recoger el coche en Dubrovnik y devolverlo en Split (o viceversa) sin cargo de devolución adicional. Es uno de los corredores one-way más populares de Europa. En la mayoría de compañías en Croacia este trayecto tiene cargo cero o muy bajo (€0–€30). Confirma siempre en el momento de la reserva.
¿Hace falta Carta Verde para conducir en Croacia?
Croacia es miembro de la UE — la cobertura de responsabilidad civil (RC) de cualquier seguro de coche europeo es automáticamente válida. No necesitas Carta Verde para circular dentro de Croacia. Si cruzas a Bosnia-Herzegovina o Montenegro (aunque sean trayectos breves), sí necesitas la Carta Verde. El puente de Pelješac (desde 2022) evita el antiguo corredor bosnio de Neum.
¿Cuál es la edad mínima para alquilar en Dubrovnik?
21 años en la mayoría de compañías. Entre 21 y 24 años se aplica un recargo de €8–€18/día por conductor joven. Hertz, Avis y Europcar siguen el estándar de 21 años. Las compañías locales croatas (Oryx, Budget Croacia) son similares. Con 18–20 años, muy pocas compañías alquilan en Croacia.